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ⓘ अधिरचना

अधिरचना - भाग के रेलवे ट्रैक के लिए डिजाइन लेने के भार से रोलिंग स्टॉक पहियों के लिए और उन्हें स्थानांतरित करने के लिए निचले संरचना के पथ के लिए और आंदोलन की दिशा के पहियों पर रेल ट्रैक.

                                     

1. घटक भागों

ट्रैक करने के लिए संरचना कर रहे हैं:

  • बट संबंध;
  • के तहत आधार के वजन पटरियों और संचारित करने के लिए यह गिट्टी की परत;
  • रेल - वजन के रोलिंग स्टॉक और इसे संचारित करने के लिए स्लीपरों;
  • बांड मध्यवर्ती बट;

के सेट पटरियों, पहले से ही जुड़ा हुआ है करने के लिए स्लीपरों के साथ एक साथ, सभी बांड में एकत्र इकाइयों और खड़ी पर कम संरचना के पथ कहा जाता है, रेल स्लीपर ग्रिड.

  • गिट्टी प्राप्त करता है लोड से स्लीपरों और यह पहुंचाता मुख्य साइट के लिए;
  • अतिरिक्त उपकरणों.
  • रेत तकिया.
                                     

2. संपर्क पहिया रेल

अधिरचना बनाया गया है की धारणा के लिए ऊर्ध्वाधर और क्षैतिज स्थिर और गतिशील बलों से उत्साहित रोलिंग स्टॉक, और पास के माध्यम से उन्हें नीचे की संरचना जिस तरह से जमीन के लिए. बातचीत के पहिया और रेल और जटिल ज्यामिति के क्षेत्र में उनके संपर्क क्षेत्र है, 1 सेमी 2 या उससे कम कर रहे हैं निर्णायक कारकों के व्यवहार के लिए रोलिंग स्टॉक जब ड्राइविंग, चिकनाई, तीव्रता के पहनते हैं और यातायात सुरक्षा के लिए ।

के लिए सुरक्षित मार्गदर्शन के रोलिंग स्टॉक को ट्रैक करने के लिए अनुकूलन चिकनाई, के रूप में अच्छी तरह के रूप में यह सुनिश्चित करने के लिए एक स्वीकार्य स्तर के पहनने के पहिया और रेल है चाहिए एक सुसंगत आकार.

के अनुसार प्रासंगिक नियमों के पहियों की जोड़ी के अधिकारी चाहिए इस तरह के गुण है कि कुछ मामलों में यह सुनिश्चित किया के माध्यम से घटता के एक त्रिज्या के साथ 150 एम. तथाकथित पहना पहिया प्रोफ़ाइल की पहुंच इष्टतम माना जाता है ।

यह सुनिश्चित करने के लिए आराम की यात्रा की चल हिस्सा है चाहिए एक चिकनी सवारी और लगातार के साथ अपने डिजाइन के वसंत निलंबन के शरीर. की लोच स्थायी तरीका है, बराबर conicity के पहियों और चल पहिया में एक ट्रैक भी विचार किया जाना चाहिए जब मूल्यांकन प्रणाली की प्रभावशीलता पहिया रेल. के आधार पर अध्ययन और योजना के क्षेत्र में यूरोपीय गतिशीलता को विकसित करने के लिए उपयुक्त नुस्खे उच्च गति के लिए गति.

                                     

<मैं> 2.1. संपर्क पहिया रेल गणना के संपर्क पहिया रेल

पर पहनने के प्रतिरोध की जोड़ी" पहिया रेल" के अनुसार करने के लिए सही योजना पर निर्भर करता है सामग्री की कठोरता के संबंधों, रेल, कार्बन सामग्री की संरचना धातुओं और सल्फर सामग्री है । धातु की कठोरता से एक है सबसे महत्वपूर्ण कारक को प्रभावित करने के लिए पहनने के पहियों के रोलिंग स्टॉक. परिचय पिछले दशक के दौरान, गर्मी उपचार के रेल और उन्हें कठोरता 360 एचबी एक महत्वपूर्ण भूमिका निभाई है में सुधार लाने में रेल के संचालन । हालांकि, परिवर्तन के साथ कठोरता की रेल के उपाय करने के लिए कठोरता को बढ़ाने के टायर नहीं लिया गया था. एक परिणाम के रूप में, अनुपात के स्टील की कठोरता पहिया और रेल के बराबर था 0.75, यह बदल गया है, प्रकृति में पहनने की जोड़ी" पहिया रेल". अनुसंधान में, VNIIZhT 1960 – 1990 के दशक में, यह देखा गया है कि के लिए बराबर पहनने के प्रतिरोध, के अनुपात की कठोरता पहिया नमूना करने के लिए की कठोरता रेल नमूना आदेश का होना चाहिए के 1.2 जब slippage के लिए 1% है, जबकि slippage अप करने के लिए 10% – 1.0 – 1.1.

इस प्रकार, इष्टतम कठोरता की सतह पर चलने के पहिया के एक जटिल कार्य है, जो व्यवस्थित बाहर किया जाना चाहिए, खाते में ले रही है, विभिन्न मानकों, और परिमाण की कठोरता की सतह पर चलने के पहियों पर वर्तमान समय के द्वारा सीमित है के मूल्य.

कार्य के संपर्क रोलिंग के दो लोचदार शरीर होने के एक ही विशेषताओं की लोच, के रूप में मामला है, के लिए पहिया और रेल प्रस्तुत किया जा सकता है के रूप में अलग से सामान्य और स्पर्शरेखा समस्याओं. के उद्देश्य से पहला काम है यह निर्धारित करने के लिए आकार और आकार का संपर्क क्षेत्र और वितरण के सामान्य संपर्क जोर दिया है. परिणाम के निर्णय के सामान्य कार्यों में इस्तेमाल कर रहे हैं करने के लिए समाधान खोजने के लिए स्पर्शरेखा में होते हैं, जो खोजने के वितरण के लिए बाल काटना तनाव और टोक़ के क्षेत्रों में आसंजन और पर्ची पैड.

जी हर्ट्ज ने पहली विश्वसनीय गणितीय समाधान की सामान्य समस्या है, जो तैयार की है के रूप में इस प्रकार है । दो प्रकाश शरीर की सतह पर चलने के पहिया और रेल के लिए से संबंधित हैं पर एक बिंदु. के बीच की दूरी के undeformed निकायों में पाया जा सकता है ज्यामितीय जाना जाता है, तो radii की वक्रता के शरीर में संपर्क बिंदु है । की लोचदार संपत्तियों पहिया और रेल द्वारा वर्णित है पॉसों के अनुपात ν और लोचदार मापांक, ई एक ही माना जाता है. यदि शरीर में भरी हुई है के द्वारा सामान्य बल F, वहाँ है एक संपर्क के क्षेत्र अंडाकार आकार के साथ semimajor अक्ष की दिशा में अनुदैर्ध्य अक्ष के रेल

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